Το μέσο μερίδιό τους στην αγορά της Ευρώπης αύξησαν τα υβριδικά και ηλεκτρικά αυτοκίνητα κατά τη διάρκεια του 2019. Αφεντικό η Νορβηγία, δείτε πού βρίσκεται η Ελλάδα.
Με δεδομένο ότι περνάμε σιγά-σιγά στη φάση της ηλεκτροκίνησης, βλέπουμε να αυξάνονται οι ταξινομήσεις, τόσο τα υβριδικών, όσο και τα ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
Ακόμη, μπορεί να βρίσκονται σε πρώιμο στάδιο, ιδιαίτερα τα πλήρως ηλεκτρικά, όμως αυξάνονται ραγδαία και δείχνουν ότι μπορεί να υλοποιηθεί το πλάνο των κατασκευαστών να είναι υβριδικά και ηλεκτρικά τα περισσότερα μοντέλα της γκάμας τους μέχρι το 2025 ή το 2030.
Γι’ αυτό, τα είδαμε να αυξάνουν το μέσο μερίδιό τους στην αγορά της Ευρώπης κατά τη διάρκεια του 2019, όπως προκύπτουν από τα στατιστικά στοιχεία της Ένωσης Κατασκευαστών Αυτοκινήτου Ευρώπης (European Automobile Manufacturers Association).
Στη συγκεκριμένη λίστα μπαίνουν 27 χώρες, μεταξύ των οποίων και η Ελλάδα, η οποία βρίσκεται στην 24η θέση με 0,42%, σε σύγκριση με το 0,29% του 2018.
Συνολικά, τα υβριδικά και ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχουν αυξήσει το μερίδιό τους στην ευρωπαϊκή αγορά στο 3,53% από το 2,47% του 2018, ενώ το αφεντικό με διαφορά είναι η Νορβηγία με 55,9% το 2019, τη στιγμή που είχε 49,1% ένα χρόνο νωρίτερα.
Άλλες τρεις χώρες, οι Ισλανδία, Ολλανδία και Σουηδία κατάφεραν να ξεπεράσουν το 10%, τη στιγμή που σε 16 χώρες το μερίδιο αυξήθηκε κατά 1%.
Όσον αφορά μόνο τα πλήρως ηλεκτρικά οχήματα, αφεντικό είναι και πάλι η Νορβηγία, που πήγε στο 42,4% το 2019 από το 31,2% το 2018, με τη χώρα μας σε αυτή τη λίστα να βρίσκεται προτελευταία με 0,17% μερίδιο για τη χρονιά που πέρασε, σε σύγκριση με το 0,09% το 2018.
Στο σύνολο το μέσο μερίδιο των πλήρως ηλεκτρικών μοντέλων στην αγορά της Ευρώπης πήγε από το 1,28% του 2018 στο 2,28% πέρυσι, τη στιγμή που εδώ μόνο άλλη μία χώρα κατάφερε να περάσει το 10% και αυτή ήταν η Ολλανδία με 13,9% έναντι του 5,41% που είχε το 2018. Τέλος, σε 15 χώρες είχαμε αύξηση της τάξης του 1%, ενώ 9 είδαν το μερίδιο των αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων να αυξάνονται κατά 2%, σε σύγκριση με το 2018.
Μένει να δούμε, λοιπόν, πώς θα εξελιχθούν τα πράγματα για τα υβριδικά και τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, τόσο το 2020, όσο και όλη τη δεκαετία, με βάση τα πλάνα των εταιρειών, που προαναφέραμε.
