Το -έτοιμο για παραγωγή- Audi Q6 e-tron υποβάλλεται στις δοκιμές ακραίων καιρικών φαινομένων στα πεδία δοκιμών KALT1 της Audi στο σουηδικό τμήμα της Λαπωνίας.
Το όχημα είναι κατασκευασμένο στη νέα πλατφόρμα PPE που θα υποστηρίζει και την ηλεκτρική Porsche Macan.
Το Audi Q6 e-tron θα είναι ελαφρώς μικρότερο από το τρέχον Q8 e-tron και θα είναι διαθέσιμο τόσο στην έκδοση SUV όσο και στην έκδοση Sportback.
Είναι η πρώτη φορά που βλέπουμε τις επίσημες φωτογραφίες του έτοιμου για παραγωγή Q6 και υπάρχουν ορατές διαφορές μεταξύ αυτής της έκδοσης και μιας που διέρρευσε από το κινεζικό MIIT. Το αυτοκίνητο στις φωτογραφίες είναι η έκδοση SUV, με σπορ σχεδίαση διαιρούμενων προβολέων με τα LED DRL να βρίσκονται ψηλά πάνω από τα φώτα οδήγησης – είναι μια τάση που ξεκίνησε από το BMW i7 και σιγά-σιγά κατακτά τον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Η νέα πλατφόρμα PPE θα πρέπει να φέρει ουσιαστικές βελτιώσεις στα ηλεκτρικά Audi. Η νέα αρχιτεκτονική 800V υποστηρίζει φόρτιση συνεχούς ρεύματος έως και 350 kW και η εταιρεία ισχυρίζεται ότι ο χρόνος φόρτισης είναι 25 λεπτά από 5 έως 80% SoC. Αυτό μεταφράζεται σε 300 χιλιόμετρα αυτονομίας σε λιγότερο από 10 λεπτά.
Η ίδια πλατφόρμα θα χρησιμοποιηθεί στο Audi A6 e-tron και αυτό το όχημα θα μπορεί να διανύσει 700 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση. Αυτό φυσικά εξαρτάται από το μέγεθος της μπαταρίας, αλλά το Q6 e-tron με μια αξιοπρεπή μπαταρία θα μπορούσε διανύσει 600 χιλιόμετρα.
Η ανακοίνωση έχει οριστεί για λίγους μήνες από τώρα – η εταιρεία σχεδιάζει το Q6 να είναι το πρώτο από τα τουλάχιστον 10 νέα ηλεκτρικά μοντέλα που θα κυκλοφορήσουν μέχρι το 2025.
Ακολουθήστε το Autonomous.gr στο Google News για να μαθαίνετε πρώτοι και άμεσα όλα τα νέα άρθρα! Αν χρησιμοποιείτε RSS μπορείτε να προσθέσετε το Autonomous.gr στη λίστα σας με αυτό το σύνδεσμο https://www.autonomous.gr/feed/.
