Μια κινεζική εταιρεία με την επωνυμία Penghui Energy στο Guangzhou ανακοίνωσε την πρώτη της solid state μπαταρία και μπορεί να κερδίσει καθιερωμένους παίκτες στην αγορά.
Η τεχνολογία της έχει ενεργειακή πυκνότητα 280 Wh/kg, κάτι που δεν είναι ιδιαίτερα εντυπωσιακό δεδομένου ότι οι τρέχουσες μπαταρίες ιόντων λιθίου κορυφαίας βαθμίδας μπορούν να φτάσουν έως και 250 Wh/kg. Ωστόσο, κοστίζει μόλις 15% περισσότερο από τη μέση τυπική μπαταρία που χρησιμοποιείται στα σημερινά ηλεκτρικά οχήματα.
Η εταιρεία είπε ότι έχει επιτύχει μια αξιοσημείωτη σημαντική ανακάλυψη στην παραγωγή. Επί του παρόντος υπάρχουν τρεις τρόποι για την παραγωγή μιας solid state μπαταρίας: πολυμερές, θείο/αλογονίδιο και οξείδιο. Η Penghui Energy ακολουθεί την τελευταία διαδρομή και έχει ήδη λύσει όλα τα εμπόδια που σχετίζονται με την παραγωγή ηλεκτρολυτών στερεάς κατάστασης οξειδίων.
Οι ηλεκτρολύτες οξειδίου απαιτούν υψηλές θερμοκρασίες για τη διαδικασία κατασκευής, καθιστώντας το κεραμικό υλικό πολύ εύθραυστο. Έτσι, ο κατασκευαστής κατέληξε σε μια διαδικασία υγρής επίστρωσης για τον ηλεκτρολύτη. Αυτή η διαδικασία έχει λύσει όχι μόνο τα ζητήματα θερμοκρασίας αλλά έχει απλοποιήσει και την παραγωγή.
Η νέα διαδικασία μειώνει το κόστος παραγωγής σε αυτό μιας τυπικής μπαταρίας ιόντων λιθίου. Τώρα είναι μόλις 15% υψηλότερο, αλλά η Penghui Energy πιστεύει ότι μπορεί να επιτύχει ισοτιμία τα επόμενα τρία έως πέντε χρόνια βελτιστοποιώντας περαιτέρω τη διαδικασία και τον χειρισμό των υλικών.
Η τρέχουσα μπαταρία υπόσχεται διάρκεια ζωής 600 κύκλων επαναφόρτισης και θερμοκρασίες λειτουργίας που κυμαίνονται μεταξύ -20°C και περίπου 85°C. Όπως είπαμε, η ενεργειακή του πυκνότητα είναι 280 Wh/kg προς το παρόν, αλλά μπορεί να αυξηθεί στα 300 Wh/kg μέχρι να μπει στη μαζική παραγωγή, κάτι που θα ήταν πιο σημαντική αναβάθμιση σε σχέση με τις τρέχουσες λύσεις.
Μιλώντας για αυτό, η Penghui Energy σχεδιάζει να ξεκινήσει ένα μικρό πιλοτικό ερευνητικό πρόγραμμα και παραγωγή μικρής κλίμακας το επόμενο έτος, ενώ μια πλήρης μονάδα μαζικής παραγωγής θα λειτουργήσει το 2026, τη στιγμή που οι περισσότεροι ανταγωνιστές στοχεύουν το 2027.
