Μπορεί οι κατασκευαστές αυτοκινήτων, στην πλειοψηφία τους, να στρέφονται στον ηλεκτρισμό, αλλά η Toyota συνεχίζει να επιμένει για το υδρογόνο. Η Toyota έχει δείξει τα πρώτα ηλεκτρικά της δείγματα γραφής, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι έχει εγκαταλείψει την έρευνα και εξέλιξη των κινητήρων υδρογόνου.
Παρόλο που μόλις πριν από λίγους μήνες είχαμε την ευκαιρία να δούμε το πρώτο αμιγώς ηλεκτροκίνητο όχημα της Toyota, η εταιρεία έδειξε πρόσφατα ένα τροποποιημένο Toyota Corolla Sport, το οποίο είχε στο καπό έναν τροποποιημένο κινητήρα ενός Toyota Yaris, ο οποίος είχε την ικανότητα να καίει υδρογόνο αντί για βενζίνη.
Αυτό που δηλώνει η Toyota είναι ότι το πρόβλημα στην κλιματική αλλαγή δεν είναι οι κινητήρες εσωτερικής καύσης, αλλά το καύσιμο που καταναλώνουν. Η καύση υδρογόνου δεν επιβαρύνει καθόλου τον πλανήτη, ενώ με την επίδειξη της τεχνολογίας της, παρουσιάζει μία εναλλακτική εκδοχή της στροφής που μπορούν να πάρουν τα πράγματα για την αυτοκίνηση, προς ένα καθαρότερο μέλλον.
Η Toyota δηλώνει ότι δεν θέλει να καθιερωθεί ως ένας κατασκευαστής ηλεκτρικών αυτοκινήτων, παρόλο που θα επενδύσει σοβαρά ποσά στον τομέα αυτό, αλλά ως ένας κατασκευαστής οχημάτων με μηδενικό αποτύπωμα άνθρακα και επιβάρυνση του πλανήτη με αέρια του Θερμοκηπίου, κάτι που δίνει σαφές στίγμα για τη σημασία που δίνει η Toyota στην χρήση των κυψελών υδρογόνου.
Σχόλια