Σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες, η BMW σκοπεύει να κυκλοφορήσει ένα αυτοκίνητο με ικανότητα αυτόνομης οδήγησης μέσα στο 2021, το οποίο θα βασίζεται πάνω στην σειρά 5 και σειρά 7, οι οποίες ήδη προσφέρουν κάποιες δυνατότητες ημιαυτόνομης οδήγησης.
Ο επικεφαλής για την σειρά 5 της BMW, Jochan Kistler, παραδέχτηκε ότι τα σημερινά οχήματα δεν έχουν την ικανότητα να προσφέρουν πλήρως αυτόνομη οδήγηση, με το πρόβλημα να εντοπίζεται στα δεδομένα χαρτογράφησης και την ανάπτυξη του λογισμικού. Ο ίδιος ανέφερε, “Δουλεύουμε πάνω σε αυτό, ώστε να μπορέσουμε να φτιάξουμε ένα αυτόνομο αυτοκίνητο μέχρι το 2021. Χρειάζεται ακόμη μερικά βήματα, και φυσικά πιστεύω ότι είναι απαραίτητο να έχουμε υψηλής ποιότητας χάρτες. Χωρίς αυτούς δεν θα είναι εύκολο”.
Πρόσφατα, η BMW, Audi και Mercedes-Benz εξαγόρασαν την Nokia Here, μια εταιρεία που είχε ως αντικείμενο την δημιουργία χαρτών για πλοήγηση. Οι 3 Γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες, σκοπεύουν να χρησιμοποιήσουν τα δεδομένα αυτά για την δημιουργία τεχνολογιών αυτόνομης οδήγησης.
Σύμφωνα με τον Kistler, “Πρέπει να το κάνουμε για ολόκληρο τον κόσμο, δεν είναι δυνατόν να την έχουν στο Σίδνεϊ και πουθενά αλλού (αναφερόμενος στην αυτόνομη οδήγηση). Πρέπει να το κάνουμε για όλο τον Κόσμο και όχι μόνο τις μεγάλες πόλεις. Θα πρέπει να το κάνουμε στην ύπαιθρο και ούτω καθεξής, και αυτό είναι πολύ σημαντικό για να φέρουμε χάρτες υψηλής ποιότητας και να τους έχουμε διαθέσιμους σε όλο τον κόσμο. Έχουμε τα ίδια δεδομένα με Mercedes-Benz και Audi, αλλά το πως θα το κάνουμε είναι μια ειδική λύση της BMW”.
Η BMW εγκαινίασε μια νέα ομάδα που θα ασχολείται αποκλειστικά με την τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης, αλλάζοντας ακόμη και τον τρόπο που κάνουν συμφωνίες με τους προμηθευτές, με σκοπό να φέρουν την αυτόνομη οδήγηση στους δρόμους το 2021. “Για την αυτόνομη οδήγηση, ξεκινάμε με ένα νέο τμήμα με πολλούς ανθρώπους και διαφορετικό μοντέλο για το πως συνεργαζόμαστε με τους προμηθευτές”, ανέφερε ο Kistler.
Ερωτηθείς για το πως κατάφερε η Tesla να προπορευτεί, όσον αφορά την τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης, απέναντι σε εταιρείες όπως η BMW, ο Kistler απάντησε ότι χρειάζονται 4 εκατομμύρια χιλιόμετρα δοκιμών πριν την εισαγωγή ενός νέου μοντέλου με νέες τεχνολογίες και ότι δεν είναι βέβαιος ότι η Tesla το έκανε αυτό. Ο Kistler πιστεύει ότι επειδή η Tesla ήταν πρώτη στην αγορά αυτή, οι πελάτες της θα συγχωρήσουν πιο εύκολα κάποιο λάθος της.
Η τωρινές εκδόσεις της BMW σειρά 5 και σειρά 7 μπορούν να διατηρήσουν την λωρίδα κυκλοφορίας, ενώ η σειρά 5 μπορεί να αλλάξει και λωρίδες. Το πιο πιθανό είναι ότι η BMW θα εισάγει την τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης με την νέα BMW σειρά 7 το 2021.
