Σύμφωνα με πληροφορίες η VW Motorsport πρόκειται να σταματήσει την ανάπτυξη κινητήρων εσωτερικής κάυσης για αγωνιστικά οχήματα, και να ευθυγραμμιστεί με την απόφαση της εταιρίας να στραφεί στην ανάπτυξη ηλεκτρικών οχημάτων.
Η κίνηση αυτή θα έχει σαν αποτέλσμα την σταδιακή απόσυρση απο την αγορά μοντέλων όπως το Golf GTI TCR της προηγούμενης γενιάς και πως δεν θα υπάρξει αντίστοιχο μοντέλο στη νέα γενιά Golf, αλλά θα περιοριστούν στις εκδόσεις GTI και R. Παρά ταύτα, η VW θα συνεχίσει να παράγει ανταλλακτικά για τα συγκεκριμένα οχήματα που αποσύρονται, έτσι ώστε οι ιδιοκτήτες να μην αντιμετωπίσουν προβλήματα.
Το μοναδικό αγωνιστικό όχημα με μηχανή εσωτερικής καύσης που θα συνεχίσει να παράγεται θα είναι το Polo GTI R5 που κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της VW στο Ανόβερο.
Ο Frank Welsch, μέλος του συμβουλίου για την τεχνική ανάπτυξη στην VW, δήλωσε πως το ηλεκτρικό ID.R που κατέχει το ρεκόρ στην πίστα του Nurburgring για ηλεκτρικά οχήματα, θα είναι για το επόμενο διάστημα η ναυαρχίδα της εταιρίας όσον αφορά στα αγωνιστικά οχήματα. Είπε επίσης πως δεν αναμένεται άμεσα η παραγωγή κάποιου οχήματος παραγωγής απο το αγωνιστικό τμήμα της VW , αφού η εταιρία βρίσκεται στη διαδικασία ανάπτυξης μπαταριών. Ταυτόχρονα θα δημιουργηθεί ένα επιπλέον παρακλάδι της VW Motorsport που θα κλειθεί να καλύψει το κενό μεταξύ των αγωνιστικών οχημάτων και εκείνων μαζικής παραγωγής.
Ενδιαφέρον θα έχει να παρακολουθήσουμε πως θα χειριστεί η εταιρία τη ηλεκτρική της πλατφόρμα MEB (Modular electric drive matrix) που της δίνει τη δυνατότητα να παράγει ηλεκτρικά οχήματα οποιοδήποτε μεγέθους και η οποία χρησιμοποιείται απο τις θυγατρικές της Audi, Seat και Skoda.
