Η Volvo συνεχίζει να δίνει υποδείξεις για το επερχόμενο ηλεκτρικό σεντάν υψηλής τεχνολογίας, το ES90, ενόψει της επίσημης αποκάλυψής του τον επόμενο μήνα.
Σήμερα, η σουηδική αυτοκινητοβιομηχανία έδωσε νέες λεπτομέρειες σχετικά με την αυτονομία και την απόδοση της μπαταρίας του ES90, αποκαλώντας το «ένα αυτοκίνητο που προχωρά πιο μακριά και φορτίζει πιο γρήγορα από οποιοδήποτε ηλεκτρικό Volvo στο παρελθόν».
Αυτό οφείλεται κυρίως στη νέα αρχιτεκτονική 800 volt του ES90, που το τοποθετεί στο ίδιο επίπεδο με άλλα ηλεκτρικά οχήματα γρήγορης φόρτισης, όπως το Hyundai Ioniq 5 και το Kia EV6. Η νέα αρχιτεκτονική είναι μια αναβάθμιση από τα προηγούμενα Volvo EV, όπως το SUV EX90 αξίας 80.000 δολαρίων, το οποίο διαθέτει σύστημα 400 volt.
Η Volvo ισχυρίζεται ότι το ES90 θα μπορεί να προσθέσει αυτονομία 300 km (186 μίλια) σε μόλις 10 λεπτά όταν συνδεθεί σε σταθμό ταχείας φόρτισης 350 kW (ανάλογα με την εξωτερική θερμοκρασία). Επιπλέον, θα προσφέρει αυτονομία έως και 700 km (435 μίλια) κάτω από τον πιο γενναιόδωρο κύκλο δοκιμών WLTP.
Οι αυτοκινητοβιομηχανίες τείνουν όλο και περισσότερο προς συστήματα υψηλότερης τάσης με την ελπίδα να δελεάσουν περισσότερους πελάτες που απενεργοποιούνται από τις αργές ταχύτητες φόρτισης και την προοπτική να μείνουν σε δημόσιο σταθμό φόρτισης για 40 λεπτά ή περισσότερο. Η Stellantis, μητρική εταιρεία της Jeep και της Ram, ανακοίνωσε πρόσφατα μια νέα ευέλικτη αρχιτεκτονική 800 volt για ορισμένα από τα επερχόμενα EV της.
Η Volvo είπε ότι χρειαζόταν να αναβαθμίσει ορισμένα εξαρτήματά της προκειμένου να υποστηρίξει το σύστημα υψηλότερης τάσης, συμπεριλαμβανομένων των στοιχείων μπαταρίας, των κινητήρων, των μετατροπέων και των θερμικών εξαρτημάτων. Οι νέοι κινητήρες ήταν ελαφρύτεροι και πιο αποδοτικοί και το συνολικό σύστημα δημιουργεί τώρα λιγότερη θερμότητα, πράγμα που σημαίνει ότι η μπαταρία μπορεί να φορτιστεί με ταχύτερο ρυθμό χωρίς υπερφόρτωση του ηλεκτρικού συστήματος.
Η Volvo σχεδιάζει επίσης να εισαγάγει ένα νέο, εσωτερικά αναπτυγμένο λογισμικό διαχείρισης μπαταριών για το ES90, το οποίο παρέχεται από την Breathe Battery Technologies, η οποία έλαβε επίσης επενδύσεις από τον κλάδο επιχειρηματικών κεφαλαίων της Volvo. Το νέο λογισμικό θα μειώσει το χρόνο που χρειάζεται για τη φόρτιση από 10 σε 80 τοις εκατό έως και 30 τοις εκατό, σε 20 λεπτά.
Το ES90 θα διαθέτει επίσης μια σειρά από ανακυκλωμένα υλικά, συμπεριλαμβανομένου του 29% του αλουμινίου, του 16% των πολυμερών και του 18% του χάλυβα. Τα ξύλινα πάνελ στο εσωτερικό του ES90 είναι κατασκευασμένα από ξύλο πιστοποιημένο από την FSC, λέει η Volvo.
