Το Volkswagen ID Crozz στις ΗΠΑ το 2020

Ένα πλήρως ηλεκτρικό compact crossover βασισμένο στο Volkswagen ID Crozz θα κυκλοφορήσει στις ΗΠΑ το 2020, σύμφωνα με ανακοίνωση της εταιρείας στο πλαίσιο της έκθεσης αυτοκινήτου στο Λος Άντζελες.

Η Volkswagen επέδειξε το πλήρως ηλεκτρικό ID Crozz τον Απρίλιο στη Σανγκάη και πρόκειται να αποτελέσει το πρώτο από τα ηλεκτρικά μοντέλα με μπαταρίες που ετοιμάζει η εταιρεία και τα οποία θα έρθουν στις ΗΠΑ.

Ακόμη ένα, θα είναι το πολυαναμενόμενο Volkswagen ID Buzz electric Microbus, το οποίο βασίζεται στο εμβληματικό Microbus, αλλά δεν πρόκειται να βγει στην παραγωγή πριν το 2022.

Τον Αύγουστο η VW ανακοίνωσε ότι το ID Buzz θα αποτελούσε συνεργασία μεταξύ του ομίλου για επιβατικά αυτοκίνητα και βραχίονα για εμπορικά.

Να υπενθυμιστεί ότι η Volkswagen στοχεύει στην παραγωγή 15 ηλεκτρικών μοντέλων μέχρι το 2025. Το ID Crozz compact crossover θα έρθει στην αγορά πιθανότατα σαν μοντέλο του 2021.

Το ID Crozz concept έρχεται με κινητήρα 150-kilowatt για την οπίσθια κίνηση κι έναν εμπρόσθο στα 75-kilowatt, κάτι που ισοδυναμεί με 200 και 100 ίππους αντίστοιχα.

Η VW αναφέρει τα 480 χιλιόμετρα ως πιθανή αυτονομία του οχήματος. Επίσης, αναφέρθηκε σε γρήγορη φόρτιση όπου σε 30 λεπτά έχει πραγματοποιηθεί φόρτιση του 80% της χωρητικότητας της μπαταρίας, με τη χρήση φορτιστή 150-kilowatt CCS.

Το σύστημα ταχείας φόρτισης είναι υπό ανάπτυξη από την Audi και αναμένεται να λανσαριστεί στο Audi e-tron electric SUV 2019.

Σχεδιαστικά, το ID Crozz concept έχει παρόμοιο μέγεθος με αυτό του Volkswagen Tiguan 2018, αλλά είναι λίγο πιο στρογγυλεμένο και μοιάζει με τετραθέσιο κουπέ. Επίσης, δεδομένου ότι είναι ακόμη στο στάδιο του concept περιλαμβάνει άλλα εντυπωσιακά χαρακτηριστικά, όπως πόρτες που ενεργοποιούνται με φωνητική αναγνώριση ή συρόμενο τιμόνι, για τα μελλοντικά αυτόνομα οχήματα.

Πολύ πιθανό, η τελική έκδοση να μην περιλαμβάνει ακόμη αυτές τις λειτουργίες, καθώς οι αυτόνομες λειτουργίες ID Pilot δεν θα ενσωματωθούν πριν το 2025. Οι σαρωτές που περιλαμβάνει το concept έχουν 4 αισθητήρες Lidars στην οροφή, κάμερες που βλέπουν μπροστά και στο πλάι και ραντάρ και υπερηχητικούς αισθητήρες.

Πηγή