TOGG: Το πρώτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο made in Turkey (video)

Οι πέντε μεγαλύτεροι βιομήχανοι της Τουρκίας ενώθηκαν για τη δημιουργία της TOGG και την κατασκευή του πρώτου ηλεκτρικού μοντέλου στη γειτονική χώρα.

Το μέλλον της αυτοκίνησης αποτελεί η ηλεκτροκίνηση, κάτι που είναι πλέον δεδομένο. Γι’ αυτό και οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν αρχίσει να βγάζουν στην παραγωγή ηλεκτρικά μοντέλα, με τα οποία θέλουν να καθιερωθούν στην παγκόσμια αγορά και να κερδίσουν τους αντιπάλους τους.


https://twitter.com/TOGG2022/status/1210551776803532801?ref_src=twsrc%5Etfw

Όμως, συνηθίζουμε να βλέπουμε τις μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες να παρουσιάζουν ολοένα και περισσότερα ηλεκτροκίνητα. Ωστόσο, η Τουρκία πρωτοπόρησε και θα έχει το δικό της ηλεκτρικό αυτοκίνητο, το οποίο θα κατασκευαστεί αποκλειστικά στη γειτονική χώρα.

Για το σκοπό αυτό ενώθηκαν οι πέντε μεγαλύτερες βιομηχανίες της Τουρκίας, που είναι οι Anadolu, BMC, Kok, Turkcell και Zorlu, για να δημιουργήσουν το επιχειρηματικό γκρουπ Türkiye’nin Otomobili Girişim Grubu ή αλλιώς TOGG. Όπως μας αποκάλυψαν οι γείτονες σε εκδήλωση στο IT Valley στο Γκέμπζε, πρόκειται σε πρώτη φάση για ένα πρωτότυπο ηλεκτρικό SUV, ενώ αργότερα θα έρθει στο φως κι ένα κόνσεπτ σεντάν.

Το C-SUV θα παρουσιαστεί το 2022 και, ήδη, γνωρίζουμε τις πρώτες λεπτομέρειες, με τους Τούρκους να προσφέρουν δύο εκδόσεις μπαταριών, μία με αυτονομία 300+ και μία με αυτονομία 500+ χιλιόμετρα. Επίσης, θα υπάρχουν δύο εκδόσεις κινητήρων.

Η πρώτη θα έχει ένα μοτέρ 200 ίππων, με μετάδοση της κίνησης στους πίσω τροχούς (RWD), ενώ στη δεύτερη θα προστίθεται άλλος ένας κινητήρας των 200 ίππων για να φτάσει η συνολική ισχύς στα 400 άλογα, με τη μετάδοση της κίνησης να γίνεται σε όλους τους τροχούς (AWD).

Μάλιστα, η έκδοση AWD θα προσφέρει καλύτερη οδήγηση σε αντίξοες καιρικές συνθήκες. Όλα αυτά, βέβαια, με τις ευχές του Προέδρου της Τουρκίας, Ρετσέπ Ταγίπ Ερντογάν, ο οποίος θα μπει πρώτος στο τιμόνι για τις δοκιμές του εν λόγω ηλεκτρικού μοντέλου.

Από εκεί και πέρα, η μπαταρία του θα φορτίζει έως το 80% σε λιγότερο από 30 λεπτά, ενώ έχουν γίνει γνωστές και οι επιδόσεις των δύο εκδόσεων. Με το ένα μοτέρ των 200 ίππων (RWD) θα επιταχύνει από στάση σε 100 χλμ./ώρα σε 7,6 δευτερόλεπτα, ενώ με το διπλό των 400 ίππων (AWD) θα διανύει αυτή την απόσταση σε μόλις 4,8 δεύτερα.

Ωστόσο, το αξιοσημείωτο είναι η τεχνολογία, που θα χρησιμοποιηθεί στο εσωτερικό του C-SUV για την πλοήγηση του οδηγού, ο οποίος θα έχει τη δυνατότητα για έναν μεγάλο αριθμό επιλογών, είτε μέσω της οθόνης αφής, είτε μέσω του συστήματος φωνητικών εντολών, καθώς και το σύστημα infotainment, με ασύρματη σύνδεση στο διαδίκτυο από κάθε συσκευή.

Ακόμη, άξιο αναφοράς είναι και το ότι θα υπάρχουν αρκετά συστήματα βοήθειας, όπως το Slow Traffic Pilot, αλλά και η δυνατότητα αυτόνομης οδήγησης, με την TOGG να εγκαθιστά σε πρώτη φάση το Level 2+ και να έχει ως στόχο την αναβάθμιση στο Level 3 στο μέλλον.

Τέλος, να σημειωθεί ότι το πρωτότυπο ηλεκτρικό μοντέλο των Τούρκων θα βασίζεται σε μία νέα εξελιγμένη πλατφόρμα από τους μηχανικούς και τους σχεδιαστές της TOGG, με τον σχεδιασμό να γίνεται σε συνεργασία με τη γνωστή εταιρεία σχεδιασμού αυτοκινήτων Pininfarina, που έχει έδρα στην Ιταλία.

Πηγή