Η Tesla με το τελευταίο της firmware update v8.0, έχει δώσει μεγαλύτερη έμφαση στα δεδομένα που λαμβάνει από το μπροστινό LiDAR. Το LiDAR όταν στέλνει παλμούς, εκτός από το προπορευόμενο όχημα, μπορεί να ανιχνεύσει και άλλα οχήματα που είναι πιο μπροστά.
Αυτό σημαίνει ότι το Autopilot feature του οχήματος γνωρίζει τι γίνεται σε αρκετά μεγάλο κομμάτι του δρόμου και μπορεί να αντιδράσει αναλόγως. Για παράδειγμα αν ένα όχημα, που βρίσκεται 2 οχήματα μπροστά σου, πατήσει απότομα φρένο, ο αυτόματος πιλότος μπορεί να ανιχνεύσει πιο γρήγορα από τον οδηγό αυτή την αλλαγή στην ταχύτητα και να πατήσει το φρένο, ώστε να αποφευχθεί η σύγκρουση.
Τώρα, χάρις το βίντεο που δημοσίευσε ένας οδηγός του Tesla Model X, μπορούμε να δούμε να γίνεται αυτό στην πραγματικότητα. Μαζί με δυο φίλους του, οδήγησαν σε έναν μονόδρομο, με αυτόν να είναι το τελευταίο από τα 3 οχήματα. Ο ίδιος είχε συνεννοηθεί με τον οδηγό του πρώτου οχήματος, να πατήσει απότομα φρένο σε σημείο το οποίο δεν θα ήταν ορατός σε αυτόν. Το σχέδιο πήγε ακριβώς όπως το σχεδίασαν, με το όχημα της Tesla να ανιχνεύει το απότομο φρενάρισμα και να φρενάρει, πριν ακόμη το μεσαίο όχημα να έχει πατήσει το φρένο.
Με αυτό το παράδειγμα, βλέπουμε το πόσο σημαντική μπορεί να είναι η βοήθεια που μας δίνουν πλέον τα συστήματα αυτόνομης οδήγησης. Κάποιες φορές, ο υπολογιστής είναι ικανός να αντιδράσει πιο γρήγορα από τον άνθρωπο. Ειδικά όσο περνάει ο καιρός τα συστήματα αυτόνομης οδήγησης γίνονται όλο και πιο εξεζητημένα.
Tesla Model S: Βίντεο με οδηγούς να απολαμβάνουν το Autopilot
Πρόσφατα η NVIDIA έδειξε το deep learning network της, και το πως εκπαιδεύει τον εαυτό του για να εντοπίζει αντικείμενα, με βάση τα δεδομένα που έχουν συλλεγεί από του δρόμους της Καλιφόρνιας. Ήδη κάποια στοιχεία της NVIDIA υπάρχουν στην οθόνη αφής που βρίσκεται στα Tesla Model S και Model X, με την εταιρεία να εμπλέκεται πιο βαθιά στην δημιουργία της νέας γενιάς Autopilot της Tesla. Το μέλλον όπως βλέπουμε αναμένεται εντυπωσιακό.
