Ένα από τα μεγαλύτερα επιχειρήματα για την απομάκρυνση από ηλεκτρικά οχήματα και για ένα αμιγώς υβριδικό αυτοκίνητο καύσης ή plug-in συνοψίζεται στο κόστος των επισκευών.
Η μπαταρία που βρίσκεται στο εσωτερικό ενός ηλεκτρικού είναι το πιο ακριβό μέρος του αυτοκινήτου και αν σπάσει, η επισκευή υπολογίζεται σε πάνω από 15.000 $.
Όμως, τα στατιστικά δεδομένα θα ηρεμήσουν τους ιδιοκτήτες ηλεκτρικών. Σύμφωνα με τη Mitchell, μια εταιρεία που παρέχει συστήματα και υπηρεσίες έξυπνης τεχνολογίας στους κλάδους ασφάλισης αυτοκινήτων και επισκευής σύγκρουσης, το μέσο κόστος επισκευής ενός ηλεκτρικού πέρυσι στις Ηνωμένες Πολιτείες ήταν στο ίδιο επίπεδο με ένα νεότερο μοντέλο αυτοκινήτου εσωτερικής καύσης.
«Ενώ τα αυτοκίνητα που τροφοδοτούνται από κινητήρα εσωτερικής καύσης (ICE) είχαν τη χαμηλότερη μέση σοβαρότητα μεταξύ όλων των τύπων πρόωσης, τα νεότερα μοντέλα ICE ήταν στενά ευθυγραμμισμένα με τα BEV και τα PHEV όσον αφορά το κόστος σοβαρότητας», δήλωσε η εταιρεία στην Insight Report 2024 EV Collisions.
Επιπλέον, το κόστος μειώνεται ελαφρώς. Πέρυσι, η μέση σοβαρότητα των αξιώσεων για επισκευάσιμα ηλεκτρικά οχήματα ήταν 6.236 $ στις Ηνωμένες Πολιτείες, μια ετήσια μείωση 3%. Για τα plug-in υβριδικά (PHEV), η μέση απαίτηση ασφάλισης ήταν 5.583 $, ενώ τα αυτοκίνητα εσωτερικής καύσης είχαν μέσο ασφαλιστικό λογαριασμό επισκευής 5.066 $. Ο Mitchell δεν είπε ποια έτη μοντέλου περιλαμβάνονται σε αυτά τα στατιστικά στοιχεία, αλλά είπε ότι η μέση σοβαρότητα των νεότερων οχημάτων ICE ήταν 6.127 $ πέρυσι στις ΗΠΑ, δηλαδή μόλις 109 $ λιγότερο από το μέσο EV.
Όσον αφορά τη συχνότητα συνολικών απωλειών, όλοι οι τύποι κινητήρων αυξήθηκαν. Για τα ηλεκτρικά οχήματα, το ποσοστό αυξήθηκε από 8% το 2023 σε 10,2%, ποσοστό που επηρεάστηκε από τους αριθμούς ρεκόρ πωλήσεων που καταγράφηκαν πέρυσι στις ΗΠΑ.
Το ηλεκτρικό όχημα που αποτέλεσε αντικείμενο των περισσότερων ασφαλιστικών απαιτήσεων ήταν το Tesla Model Y με συχνότητα 31,43%, ακολουθούμενο από το Tesla Model 3 με 29,86%. Το Model Y σημείωσε άνοδο 7,58% στις αξιώσεις, ενώ ο αδερφός του σε σχήμα sedan είχε 4,67% λιγότερες αξιώσεις πέρυσι σε σύγκριση με το 2023.
Η Ford Mustang Mach-E βρέθηκε στην τρίτη θέση με 6,37% των ασφαλιστικών απαιτήσεων επί του συνόλου των ηλεκτρικών οχημάτων, ακολουθούμενη από το Tesla Model S με 5,53% και το Tesla Model X με 4,58%.
