Τα νέα ηλεκτρικά τραμ-λεωφορεία του Λονδίνου φορτίζουν σε μόλις 10 λεπτά

Η Transport for London (TfL) παρουσίασε την τελευταία της δημόσια συγκοινωνία – 20 πλήρως ηλεκτρικά λεωφορεία τραμ.

Αυτά τα οχήματα με τον φουτουριστικό σχεδιασμό που μοιάζουν με φούσκες είναι σχεδιασμένα για να κάνουν τη διαδρομή 358 από το Crystal Palace στο Orpington από το 2023.

Τα ηλεκτρικά λεωφορεία τραμ του Λονδίνου εξαγοράστηκαν από την Go Ahead, τη μεγαλύτερη εταιρεία λεωφορείων του Λονδίνου, από την ισπανική εταιρεία ηλεκτροκίνησης Irizar. Το τραμ του Λονδίνου είναι επίσημα γνωστό ως iTram. Αυτή είναι η πρώτη φορά που η Irizar κατασκευάζει και λανσάρει δεξιοτίμονο τραμ στο Ηνωμένο Βασίλειο.

Τα λεωφορεία τραμ μήκους 12 μέτρων θα φορτίζουν σε μόλις 10 λεπτά συνολικά για να κάνουν μία από τις μεγαλύτερες διαδρομές λεωφορείων του Λονδίνου

“[Θα] φορτίζουν μεταξύ των ταξιδιών χρησιμοποιώντας δύο συστήματα ανεστραμμένου παντογράφου ταχείας φόρτισης που θα εγκατασταθούν στους σταθμούς λεωφορείων Crystal Palace και Orpington, επιτρέποντας τη φόρτιση των λεωφορείων σε λιγότερο από πέντε λεπτά και επιτρέποντάς τους να εκτελούν την απαιτούμενη υπηρεσία χωρίς κόπο. Μετά την ολοκλήρωση της διαδρομής, τα λεωφορεία θα λάβουν μια σύντομη ανανέωση χρησιμοποιώντας τους φορτιστές που βασίζονται σε αποθήκη.”

Το σύστημα ανεστραμμένου παντογράφου χρησιμοποιείται επίσης σε λεωφορεία της αμιγώς ηλεκτρικής διαδρομής 132, που εκτείνεται μεταξύ North Greenwich και Bexleyheath.

Τα λεωφορεία του τραμ διαθέτουν φορτιστές USB, Wi-Fi, κουμπιά Braille, σχάρες αποσκευών και πληροφορίες για τους επιβάτες.

Το δρομολόγιο 358 είναι πιλοτικό και η TfL λέει ότι εάν είναι επιτυχημένο, θα κυκλοφορήσει περισσότερα ηλεκτρικά λεωφορεία-τραμ σε άλλες διαδρομές του Λονδίνου στο μέλλον.

Αυτή τη στιγμή υπάρχουν περίπου 850 ηλεκτρικά λεωφορεία που χρησιμοποιούνται για τις δημόσιες συγκοινωνίες στο Λονδίνο.

Η TfL έχει δεσμευτεί να παραδώσει έναν στόλο λεωφορείων μηδενικών εκπομπών στο Λονδίνο έως το 2034 στο Σχέδιο Δράσης Λεωφορείων και λέει ότι, υπό την επιφύλαξη πρόσθετης χρηματοδότησης, μπορεί να είναι σε θέση να πετύχει τον στόχο της μέχρι το 2030.