Τα ηλεκτρικά οχήματα βγάζουν προβλήματα με χαμηλότερο ρυθμό από τα αυτοκίνητα που κινούνται με φυσικό αέριο στο ακραίο κρύο, σύμφωνα με μια υπηρεσία οδικής βοήθειας στη Νορβηγία.
Πραγματικά δεδομένα που συγκρίνουν τα ποσοστά αστοχίας των ηλεκτρικών έναντι των αυτοκινήτων ICE δείχνουν πόσο πιο αποτελεσματικά είναι στο κρύο.
Παντού στον κόσμο, τα οχήματα με κινητήρα εσωτερικής καύσης αποτυγχάνουν στο κρύο πολύ πιο συχνά από τα ηλεκτρικά οχήματα, αλλά αυτό οφείλεται κυρίως στο γεγονός ότι υπάρχουν πολύ περισσότερα από αυτά.
Στη Νορβηγία, σχεδόν 1 στα 4 αυτοκίνητα στο δρόμο είναι ηλεκτρικό, γεγονός που καθιστά εύκολη την προσαρμογή του κατά κεφαλήν.
Η χώρα αντιμετωπίζει ακραίες συνθήκες ψύχους από την αρχή του έτους και η Viking, μια εταιρεία οδικής βοήθειας, λέει ότι ανταποκρίθηκε σε 34.000 αιτήματα βοήθειας τις πρώτες 9 ημέρες του έτους.
Σύμφωνα με την εταιρεία, μόνο το 13% των περιπτώσεων προέρχονταν από ηλεκτρικά οχήματα (μέσω TV2 – μετάφραση από τα νορβηγικά):
Το 13% των περιπτώσεων με δυσκολίες εκκίνησης είναι ηλεκτρικά αυτοκίνητα, ενώ το υπόλοιπο 87% είναι παραδοσιακά αυτοκίνητα. Η Setrom λέει ότι το 23 τοις εκατό των αυτοκινήτων στη Νορβηγία είναι ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Αυτό σημαίνει ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα τα σχεδόν δύο φορές καλύτερα από τα βενζινοκίνητα αυτοκίνητα στο κρύο.
Αυτά τα δεδομένα δεν προσαρμόζονται για την ηλικία των οχημάτων. Τα παλαιότερα αυτοκίνητα αποτυγχάνουν με υψηλότερο ρυθμό από τα νέα και τα ηλεκτρικά οχήματα είναι προφανώς πολύ πιο πρόσφατα κατά μέσο όρο.
Συνολικά, η Viking λέει ότι τα ηλεκτρικά οχήματα εμπλέκονται σε περίπου 21% όλων των περιπτώσεων της μέχρι στιγμής το 2024.
