Συνεργασία Foxconn – Nvidia σε «εργοστάσια ΑΙ» για αυτοοδηγούμενα αυτοκίνητα

Η Foxconn, ο κατασκευαστής ηλεκτρονικών ειδών της Ταϊβάν, και η Nvidia, η κορυφαία εταιρεία κατασκευής chip στον κόσμο, ανακοίνωσαν μια καινοτόμο συνεργασία για την κατασκευή προηγμένων κέντρων δεδομένων που αναφέρονται ως «εργοστάσια τεχνητής νοημοσύνης».

Σύμφωνα με δημοσίευμα του Reuters, ο πρόεδρος της Foxconn, Liu Young-way, και ο διευθύνων σύμβουλος της Nvidia, Jensen Huang, παρουσίασαν αυτήν την πρωτοβουλία στην ετήσια έκθεση τεχνολογίας της Foxconn στην Ταϊπέι.

Τα “εργοστάσια τεχνητής νοημοσύνης” αντιπροσωπεύουν ένα νέο πρότυπο στην κατασκευή, με βασική αποστολή την παραγωγή νοημοσύνης. Ο Huang, με ένα σκίτσο, εξήγησε πως τα εργοστάσια τεχνητής νοημοσύνης θα λαμβάνουν και θα επεξεργάζονται συνεχώς δεδομένα από αυτόνομα ηλεκτρικά οχήματα, καθιστώντας τα έτσι πιο έξυπνα. «Στο μέλλον, κάθε εταιρεία, κάθε βιομηχανία, θα έχει εργοστάσια τεχνητής νοημοσύνης», τόνισε.

Η Nvidia θα προμηθεύσει τα τσιπ και το λογισμικό για αυτά τα εργοστάσια τεχνητής νοημοσύνης. Το νέο «GH200 superchip», γνωστό για τις προηγμένες δυνατότητές του, θα παίξει κεντρικό ρόλο σε αυτές τις εγκαταστάσεις.

Η Foxconn, ένας σημαντικός προμηθευτής iPhone της Apple, στοχεύει να επαναλάβει την επιτυχία της στη συναρμολόγηση προσωπικών υπολογιστών και smartphone επεκτείνοντας την παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων. Η Foxconn και η Nvidia είχαν ανακοινώσει προηγουμένως μια συνεργασία τον Ιανουάριο, εστιάζοντας στην ανάπτυξη πλατφορμών αυτόνομων οχημάτων. Σε αυτή τη συνεργασία, ο ρόλος της Foxconn περιλαμβάνει την κατασκευή ηλεκτρονικών μονάδων ελέγχου (ECU) για αυτοκίνητα που βασίζονται στο τσιπ DRIVE Orin της Nvidia για την παγκόσμια αγορά.

Ο Liu Young-way επιβεβαίωσε ότι η Foxconn μετατρέπεται από εταιρεία παροχής υπηρεσιών κατασκευής σε εταιρεία λύσεων πλατφόρμας. Οι εφαρμογές για εργοστάσια τεχνητής νοημοσύνης επεκτείνονται πέρα ​​από τα αυτοοδηγούμενα αυτοκίνητα, καλύπτοντας τις έξυπνες πόλεις και την έξυπνη κατασκευή.

Η Foxconn, μάλιστα, παρουσίασε ένα νέο ηλεκτρικό φορτηγό φορτίου που ονομάζεται Model N, σηματοδοτώντας το έκτο πρωτότυπο της.

Πρώτος στόχος της εταιρείας είναι να καταλάβει το 5 τοις εκατό της παγκόσμιας αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων, που ισοδυναμεί με έσοδα 33 δισεκατομμυρίων δολαρίων από την κατασκευή και εξαρτήματα έως το 2025. Ωστόσο, μακροπρόθεσμα φιλοδοξεί να παράγει σχεδόν το ήμισυ ηλεκτρικά οχήματα του κόσμου.