Η Στουτγκάρδη βάζει μπρος για την απαγόρευση των diesel οχημάτων στους δρόμους της, ξεκινώντας το 2019 από τα πιο παλιά diesel οχήματα που επιβαρύνουν περισσότερο την ατμόσφαιρα.
Το κρατικό υπουργείο της Βάδης-Βυρτεμβέργης ανέφερε ότι η πόλη, η οποία αποτελεί την καρδιά της βιομηχανίας αυτοκινήτων της Γερμανίας θα ξεκινήσει με την απαγόρευση των diesel οχημάτων με επίπεδο ρύπων του κανονισμού Euro 4 ή παλιότερο και θα προσπαθήσει να λάβει άλλα μέτρα για τη βελτίωση της ποιότητας του αέρα, προκειμένου να μην επεκτείνει την απαγόρευση και σε άλλα οχήματα.
Ο κανονισμός Euro 4 αντιστοιχεί σε οχήματα που έλαβαν έγκριση την 1η Ιανουαρίου 2005 και αφορά οχήματα που ταξινομήθηκαν μέχρι την 1η Ιανουαρίου 2006. Ο Andreas Schwarz, ηγέτης των πρασίνων ανέφερε: «Θέλουμε να αποφύγουμε τις απαγορεύσεις στα Euro 5 diesels με ένα πακέτο μέτρων για καθαρό αέρα.
Επιπλέον δήλωσε ότι θεωρεί ότι τα μέτρα για καθαρό αέρα, όπως η επέκταση των δημόσιων συγκοινωνιών και των ηλεκτρικών μετακινήσεων θα πρέπει να έχουν ένα επαρκές αποτέλεσμα στα επίπεδα της ατμοσφαιρικής μόλυνσης.
Από το 2015 και το dieselgate έχει υπάρξει παγκόσμια αντίδραση εναντίον των diesel αυτοκινήτων. Την ίδια στιγμή πολλές πόλεις στη Γερμανία ξεπερνούν τα ευρωπαϊκά όρια των εκπομπών σωματιδίων και οξείδιο του αζώτου (NOx).
Αν μέχρι τα μέσα του 2019 τα μέτρα δεν έχουν επιφέρει αποτέλεσμα, η απαγόρευση θα επεκταθεί τον Ιανουάριο του 2020 και στα Euro 5 diesels.
Να σημειωθεί ότι τον Φεβρουάριο, το Ομοσπονδιακό Διοικητικό Δικαστήριο έκρινε νόμιμη την απαγόρευση υπό όρους της κυκλοφορίας diesel αυτοκινήτων στα κέντρα των πόλεων. Σύντομα μετά την απόφαση, το Αμβούργο απαγόρευσε τα diesel οχήματα επιπέδου Euro 6.
Απαγορεύσεις σε οχήματα diesel στα κέντρα των πόλεων σχεδιάζονται και σε άλλες Ευρωπαϊκές πόλεις μέχρι το 2025 ανάμεσα στις οποίες και η Αθήνα.
