Opel/Vauxhall Mokka-e: Αυτή θα είναι η ηλεκτρική έκδοση του γνωστού SUV

Η Opel/Vauhxall δημοσίευσε νέες φωτογραφίες από τις δοκιμές της ηλεκτρικής έκδοσης του Mokka, που θα έχει την ονομασία Mokka-e.

Πριν από περίπου ένα μήνα η Opel είχε παρουσιάσει ένα βίντεο με την ανακοίνωση του ερχομού της πλήρως ηλεκτρικής έκδοσης του Opel Mokka, ενώ προς τα τέλη του προηγούμενου μήνα κυκλοφόρησε άλλο ένα, με τον προπονητή της Λίβερπουλ και πρεσβευτή της γερμανικής φίρμας, Γιούργκεν Κλοπ, να το χαρακτηρίζει ως το πιο κουλ αυτοκίνητο.

Ωστόσο, σε αμφότερα τα βίντεο το Mokka-e, όπως θα είναι η ονομασία του, είναι καμουφλαρισμένο. Το ίδιο ισχύει και στις φωτογραφίες, τις οποίες δημοσίευσε αυτή τη φορά η εταιρεία, από τις δοκιμές της ηλεκτρικής έκδοσης του γνωστού SUV, ώστε να δούμε και πάλι μόνο το πώς θα μοιάζει εξωτερικά.

Στην παρούσα φάση η Opel δεν έχει γνωστοποιήσει ακόμα τα τεχνικά του χαρακτηριστικά και τις επιδόσεις, όμως γνωρίζουμε ότι θα «φορέσει» την πλατφόρμα CMP του PSA Group, που χρησιμοποιείται και στο Peugeot e-2008, αν και θα είναι πολύ διαφορετικό από αυτό εμφανισιακά.

Αυτό σημαίνει την ύπαρξη ενός ηλεκτρικού κινητήρα 136 ίππων, με μετάδοση της κίνησης στους μπροστινούς τροχούς (Front-Wheel Drive), μπαταρία ιόντων λιθίου 50 kWh, με αυτονομία για 310 χιλιόμετρα με μία φόρτιση, επιτάχυνση από στάση σε 100 χλμ./ώρα σε λιγότερο από 9 δευτερόλεπτα και μέγιστη ταχύτητα 150 χλμ./ώρα.

Βέβαια, μένει όλα αυτά τα νούμερα να επιβεβαιωθούν από την Opel κατά την παρουσίαση του ηλεκτρικού Mokka, που θα γίνει μαζί με τις υπόλοιπες εκδόσεις (βενζίνης, πετρελαίου) πριν το τέλος της χρονιάς, καθώς οι πωλήσεις θα ξεκινήσουν στις αρχές του 2021.

Τέλος, υπενθυμίζουμε ότι το Mokka-e θα κυκλοφορεί και με το σήμα της Vauxhall στο Ηνωμένο Βασίλειο, ενώ εκτιμάται πως θα είναι κατά 120 κιλά πιο ελαφρύ από το υπάρχον μοντέλο και ότι θα έχει μειωμένη κατά 30% τη στρεπτική ακαμψία (torsional rigidity), ώστε να είναι πιο εύκολο στην οδήγηση.

Πηγή