Σε μια κίνηση που θα επηρεάσει σημαντικά την αγορά ηλεκτρικών οχημάτων στον Καναδά, ο πρωθυπουργός της Τζάστιν Τριντό ανακοίνωσε τη Δευτέρα ότι η χώρα θα επιβάλει βαρύ δασμό 100% στα κινεζικής κατασκευής ηλεκτρικά οχήματα.
Ο Καναδάς ακολουθεί παρόμοια μέτρα που έχουν ληφθεί από τις ΗΠΑ και την Ευρώπη, επιχειρώντας να προστατεύσουν την εγχώρια κατασκευή από την εισροή κινεζικών ηλεκτρικών οχημάτων χαμηλού κόστους.
Η χρονική στιγμή αυτής της ανακοίνωσης είναι ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα καθώς συμπίπτει με την επικείμενη είσοδο της BYD, του μεγαλύτερου κατασκευαστή ηλεκτρικών οχημάτων της Κίνας, στην καναδική αγορά. Η BYD έχει ήδη δημιουργήσει μια ισχυρή παρουσία στο Μεξικό και θέλει να διαταράξει τη σκηνή του αυτοκινήτου της Βόρειας Αμερικής.
Ενώ η BYD δεν έχει επιβεβαιώσει επίσημα την κυκλοφορία της στον Καναδά, μια πρόσφατη ρυθμιστική κατάθεση υπαινίσσεται τις προετοιμασίες της εταιρείας. Η BYD Canada έχει ήδη συνομιλίες με κυβερνητικούς αξιωματούχους και έχει εκδηλώσει ενδιαφέρον να ανοίξει τοποθεσίες λιανικής με αντιπροσωπείες σε όλη τη χώρα.
Ο νέος δασμός πρόκειται να τεθεί σε ισχύ την 1η Οκτωβρίου 2024 και αναμφίβολα θα δημιουργήσει προκλήσεις για την BYD και άλλες κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες που θέλουν να επεκταθούν στον Καναδά. Το τιμολόγιο 100% θα ισχύει για μια μεγάλη γκάμα ηλεκτρικών και επιλεγμένων υβριδικών οχημάτων, συμπεριλαμβανομένων επιβατικών αυτοκινήτων, λεωφορείων, φορτηγών και φορτηγών παράδοσης.
Παράλληλα, η Tesla είναι η μόνη αυτοκινητοβιομηχανία που πουλά κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα στον Καναδά. Ενώ αρκετοί άλλοι κινεζικοί γίγαντες αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένης της BYD, έχουν στραμμένο το βλέμμα τους στην καναδική αγορά, ο νέος δασμός θα μπορούσε να αναγκάσει ορισμένους από αυτούς να επανεξετάσουν τις στρατηγικές τους η να εγκαταλείψουν και τα σχέδιά τους.
Η καναδική κυβέρνηση δικαιολογεί τους δασμούς ως απαραίτητο μέτρο για να «ισοπεδώσει τους όρους ανταγωνισμού για τους Καναδούς εργαζόμενους». Ο Πρωθυπουργός Τριντό τόνισε τη σημασία της προστασίας της εγχώριας κατασκευής και της εξασφάλισης θεμιτού ανταγωνισμού στην αγορά των ηλεκτρικών οχημάτων.
