Από τις 2 Απριλίου επιτρέπεται η χρήση πλήρως αυτόνομων οχημάτων χωρίς οδηγό ασφάλειας, στους δημόσιους δρόμους της Καλιφόρνιας, καθώς τέθηκε σε ισχύ ο σχετικός κανονισμός που εξέδωσε το Υπουργείο μηχανοκίνητων οχημάτων της Πολιτείας (DMV).
Παρ’ όλα αυτά καμία από τις -σχεδόν- 50 εταιρείες τεχνολογίας που δραστηριοποιούνται στο χώρο της αυτόνομης οδήγησης, δεν έχει καταθέσει ακόμα αίτηση στο DMV (Department of motor vehicles) προκειμένου να λάβει σχετική άδεια.
Αυτό ανέφερε εκπρόσωπος του Υπουργείου μιλώντας στην εφημερίδα “The Mercury News”, προσθέτοντας πως ακόμα κι αν κάποια εταιρεία αιτηθεί μια τέτοια άδεια, θα επανεξεταστεί προσεκτικά η αίτησή της πριν την οριστική απόφαση.
Προς το παρόν οι κορυφαίες εταιρείες δεν δείχνουν να “καίγονται” για μια τέτοια άδεια και μια εξήγηση γι’ αυτό ίσως είναι το πρόσφατο δυστύχημα που έγινε στο Tempe της Αριζόνα, όπου αυτόνομο όχημα της Uber παρέσυρε και σκότωσε γυναίκα.
Η εκπρόσωπος της Uber Sarah Abboud, αρνήθηκε να σχολιάσει το θέμα, τονίζοντας πως αυτή τη στιγμή το μόνο που ενδιαφέρει την εταιρεία είναι να διαλευκανθούν τα αίτια του δυστυχήματος.
Ενδιαφέρον σε αυτήν την περίπτωση αποτελεί το γεγονός ότι η Uber αποφάσισε να μην ανανεώσει την άδεια δοκιμών αυτόνομων οχημάτων στην Καλιφόρνια και η οποία έληξε στις 31 Μαρτίου.
Αυτό σημαίνει ότι θα πρέπει να καταθέσει νέα αίτηση προκειμένου να αδειοδοτηθεί εκ νέου αν επιθυμεί να συνεχίσει να πραγματοποιεί δοκιμές στους δημόσιους δρόμους της Καλιφόρνιας.
Προς το παρόν πάντως, λόγω του θανατηφόρου τροχαίου, η εταιρεία έχει διακόψει τις δοκιμές των αυτόνομων οχημάτων της σε δημόσιους δρόμους των ΗΠΑ και του Καναδά.
Εκπρόσωπος της Google Waymo την εταιρείας που σύμφωνα με επίσημα στοιχεία διαθέτει το σύστημα αυτόνομης οδήγησης που χρειάζεται τη λιγότερη ανθρώπινη παρέμβαση, ανέφερε στην εφημερίδα πως “η Waymo θα ήθελε να δοκιμάσει και τελικά να εγκαταστήσει αυτόνομα οχήματα στην Καλιφόρνια και θα κάνουμε όλα τα απαραίτητα βήματα ώστε να το κάνουμε στο μέλλον”.
