Close

Το Nissan Juke έρχεται με κάμερα 360º 4K [video]

Nissan JukeCam

To Nissan Juke εξοπλίζεται πλέον με την JukeCam, την πρώτη ολοκληρωμένη πολύ-λειτουργική κάμερα αυτοκινήτου 360º, που μπορεί σε μερικά δευτερόλεπτα να μετατραπεί σε σπορ κάμερα δράσης.

Η JukeCam της Nissan υποστηρίζει ποιότητα εγραφής 4K και αναπτύχθηκε σε συνδυασμό με την 360fly, που ειδικεύεται στην κατασκευή καμερών 360º.

Εδράζεται σε ειδική βάση που βρίσκεται τοποθετημένη στο ταμπλό του Juke, αλλά μπορεί πολύ εύκολα να βγει και να τοποθετηθεί σε κράνος και να μετατραπεί σε action camera.

Η χωρητικότητα εγγραφής της φτάνει τις τρεις ώρες, όταν χρησιμοποιείται ως κάμερα στο ταμπλό του αυτοκινήτου (dash-cam), ενώ όταν αποσυνδεθεί από τη βάση του ταμπλό και χρησιμοποιείται ως κάμερα δράσης, η μπαταρία της διαρκεί έως και δύο ώρες.

Το νέο Nissan Micra είναι… intelligent

Μια γεύση από τις δυνατότητές της JukeCam μπορείτε να πάρετε στο εντυπωσιακό video 4Κ, στο οποίο πρωταγωνιστούν τα μέλη της Xpogo, μιας ομάδας extreme pogo.

Κατά τη διάρκεια της μαγνητοσκόπησης, ο δεξιοτέχνης του Pogo Dalton Smith, μεταπήδησε πάνω από τρία Nissan Juke στη σειρά, με μια μόνο αναπήδηση μεταξύ τους. Αυτό αποτέλεσε ένα νέο Παγκόσμιο Ρεκόρ Γκίνες για τα περισσότερα διαδοχικά αυτοκίνητα που μεταπήδησε ποτέ κάποιος, πάνω σε μια ράβδο Pogo.

Το Nissan Juke συστήθηκε επίσημα στο κοινό το 2010 που το δέχθηκε με θέρμη, καθώς μέχρι σήμερα οι πωλήσεις του στην Ευρώπη αγγίζουν τις 800.000.

Nissan: Ηλεκτρικό το 20% των πωλήσεων στην Ευρώπη το 2020

Από αυτά, τα 133.000 Juke είναι εφοδιασμένα με το Intelligent Around View Monitor – ένα πρωτοποριακό σύστημα πανοραμικής απεικόνισης που αποτελείται από τέσσερις κάμερες και δημιουργεί μια θέαση 360º, βοηθώντας τον οδηγό να εντοπίσει εμπόδια κατά τη διάρκεια ελιγμών χαμηλής ταχύτητας, όπως για παράδειγμα όταν σταθμεύει.

Πηγή

Ο Μένιος Κατής γεννήθηκε στην Αθήνα το 1978 και κατάγεται από τη Λήμνο. Σπούδασε στο Κέντρο Αθλητικού Ρεπορτάζ και ξεκίνησε την επαγγελματική του σταδιοδρομία το 1997 από το πρώτο αθλητικό site της Ελλάδας, το sport.gr (Sportline), στο οποίο εργάστηκε επί μια δεκαετία. Παράλληλα, έγραφε για το αγαπημένο του σπορ, τα MotoGP, στο motograndprix.gr καθώς επίσης και στο περιοδικό MotoGP World. Έχει δουλέψει επίσης στο wmotors.gr και caranddriver.gr, ενώ έχει συνεργαστεί με τα περιοδικά Car and Driver και Moto&Rider.

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

0 Comments
scroll to top