Μπερδεμένη είναι η Toyota με τα αποτελέσματα πρόσφατης έρευνάς της που αφορούσε στη συμπεριφορά των επιβατών σε συνθήκες κινδύνου.
Η γνωστή κατασκευάστρια, διεξήγαγε έρευνα προκειμένου να δει πως θα αντιδρούν οι θεατές σε περίπτωση κινδύνου ενώ επιβαίνουν σε αυτόνομα οχήματα, για παράδειγμα αν υπάρξει ένας επικίνδυνος ελιγμός. Όμως τα αποτελέσματα δεν ήταν αυτά που ανέμενα καθώς οι επιβάτες δεν αντιδρούσαν με τον ίδιο ή παρόμοιο τρόπο.
Η εταιρεία για την έρευνά της μετέφερε 87 εθελοντές στο Ann Arbor στο Michigan. Ο οδηγός θα εκτελούσε απότομους ελιγμούς, απότομες αλλαγές λωρίδας, ξαφνικό κι απότομο φρενάρισμα προκειμένου να χρειαστεί οι επιβάτες να προστατέψουν τον εαυτό τους. Όμως δεν υπήρξε ένα κοινό μοτίβο. Άλλοι κάθονταν σε εμβρυακή στάση, άλλοι βασίζονταν απλά στη ζώνη και στο κάθισμα, άλλοι κρατιόντουσαν από τις χειρολαβές.
Ο Jason Hallman, μηχανικός ασφαλείας εξήγησε: «βρήκαμε μεγάλες αποκλίσεις» και πρόσθεσε: «Πριν από αυτό, όλοι υπέθεταν ότι αυτό το είχαμε λύσει, ότι ξέραμε ή ότι θα μπορούσαμε να προβλέπουμε που θα βρισκόσουν στο κάθισμα. Η έρευνα μας άφησε με το εξής: Ας σκεφτούμε λίγο περισσότερο για αυτό».
Η Toyota θα συνεχίσει την έρευνά της αυτόν τον χρόνο, εξετάζοντας τη στάση των επιβατών σε ατύχημα. Επίσης, θα λάβει υπόψη τις προτάσεις των προμηθευτών καθώς και των κατασκευαστριών καθισμάτων. Οι τελευταίοι έχουν ιδέες με καθίσματα μηδενικής βαρύτητας τα οποία μπορούν να περιστραφούν σε διαφορετικές γωνίες.
Η κατανόηση της συμπεριφοράς των επιβατών στα αυτόνομα οχήματα θα είναι καταλυτική για την Toyota, η οποία αναπτύσσει τη δική της τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης και μεταξύ άλλων συνεργάζεται και με την Uber. Να θυμίσουμε ότι πρόσφατα ανακοινώθηκε ότι η ιαπωνική κατασκευάστρια επένδυσε 500 εκατ. δολάρια στην Uber.
