Η Mercedes-Benz ετοιμάζεται να φέρει μια πλήρως ηλεκτρική έκδοση της εμβληματικής G-Class και ο Διευθύνων Σύμβουλος Ola Kaellenius υποστηρίζει ότι θα μπορούσε να ξεπεράσει το παραδοσιακό αντίστοιχό της στις εκτός δρόμου δυνατότητες.
Σε ένα βίντεο με την ηλεκτρική G-Class, ο Kaellenius, μαζί με τον αρχιμηχανικό Fabian Schossau, αποκάλυψαν την εξέλιξη και τα μοναδικά χαρακτηριστικά του οχήματος.
Ο Kaellenius δηλώνει με περηφάνια ότι διατηρεί την αδιαμφισβήτητη εμφάνιση μιας πραγματικής G-Class. Ενώ το πρωτότυπο του βίντεο ήταν καμουφλαρισμένο, η Mercedes-Benz είχε προηγουμένως αποκαλύψει το Concept EQG το 2021, δίνοντας μια ιδέα από τα βασικά σχεδιαστικά στοιχεία.
Προκειμένου να κάνει δοκιμές, η ομάδα ανάπτυξης κατευθύνθηκε στο βουνό Schoeckl στο Γκρατς της Αυστρίας, όπου γεννήθηκε η G-Class. Το ηλεκτρικό off-roader υποβλήθηκε σε ένα εξαντλητικό πρόγραμμα, ανεβοκατεβαίνοντας το βουνό 336 φορές. Αποδείχθηκε εξαιρετικά ικανό χάρη σε μια νέα ιδέα συστήματος μετάδοσης κίνησης με τέσσερις ηλεκτροκινητήρες, έναν σε κάθε τροχό. Έξυπνη κατανομή ροπής διαχειριζόμενη από λογισμικό, επιτρέποντας αξιοσημείωτες δυνατότητες εκτός δρόμου, συμπεριλαμβανομένης της G-turn.
Όσον αφορά στην τεχνολογία της μπαταρίας, το επερχόμενο όχημα θα χρησιμοποιεί μια μπαταρία αιχμής ανόδου πυριτίου, η οποία αναμένεται να αυξήσει την ενεργειακή πυκνότητα κατά 20 έως 40% σε σύγκριση με τις συμβατικές μπαταρίες ιόντων λιθίου. Αυτή η πρόοδος θα μπορούσε να επεκτείνει σημαντικά την αυτονομία.
Ο Kaellenius έσπευσε να ενημερώσει πως η παραδοσιακή έκδοση ICE (Internal Combustion Engine) θα συνεχίσει παράλληλα με την ηλεκτρική έκδοση.
