Koenigsegg Gemera: Το πρώτο τετραθέσιο της εταιρείας είναι υβριδικό (video)

Η Koenigsegg παρουσίασε το πρώτο της τετραθέσιο αυτοκίνητο με τρικύλινδρο κινητήρα, το οποίο είναι υβριδικό και έχει την ονομασία Gemera.

Πάντα ήταν γνωστή για την παραγωγή supercar, με άκρως εξαιρετικές επιδόσεις, όπως οι Agera R, Regera και One:1. Ο λόγος για την Koenigsegg, η οποία θέλησε να συνδυάσει αυτό το στοιχείο με την τάση των κατασκευαστών αυτοκινήτων να μεταβούν στην ηλεκτροκίνηση, με τα υβριδικά ή τα πλήρως ηλεκτρικά μοντέλα.

Αυτή τη φορά, λοιπόν, παρουσίασε το πρώτο της αυτοκίνητο, που έχει τέσσερις θέσεις και τρικύλινδρο κινητήρα. Αυτός είναι δίλιτρος με διπλό τούρμπο και συνοδεύεται από τρία ηλεκτρικά μοτέρ για να προσφέρει στη Gemera, όπως είναι το όνομά της, συνολική απόδοση 1700 ίππους και 3500 Nm ροπή.

Κάτι που την «εκτοξεύει» από στάση σε 100 χλμ./ώρα σε μόλις 1,9 δευτερόλεπτα, με τη σουηδική εταιρεία να λέει ότι σε χρόνο ρεκόρ πιάνονται και τα 400 χλμ./ώρα. Όπως προαναφέραμε, έχει χώρο για τέσσερις ενήλικες, ενώ υπάρχει αρκετός χώρος και για τις αποσκευές.

Γι’ αυτόν το λόγο, οι δημιουργοί του αποκαλούν την Gemera ως ένα Mega-GT. «Η ύστατη απόδοση ανήκε στον κόσμο των διθέσιων με τον πολύ περιορισμένο χώρο αποσκευών, μέχρι τώρα. Η Gemera είναι μία εντελώς νέα κατηγορία αυτοκινήτου, όπου το τεράστιο megacar συναντά το ξεχωριστό εσωτερικό και την περιβαλλοντολογική συνείδηση.

Το αποκαλούμε Mega-GT», δήλωσε ο ιδρυτής και CEO, της εταιρείας, Κρίστιαν βον Κόνιγκσεγκ. Επίσης, η μπαταρία των 800 Volt δίνει τη δυνατότητα στη Gemera να διανύσει μέχρι 50 χιλιόμετρα σε καθαρά ηλεκτρικό mode, ενώ μπορεί να φτάσει τα 300 χλμ./ώρα χωρίς να κάνει χρήση του κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Αξιοσημείωτο είναι και το γεγονός ότι όλη η ισχύς είναι διαχειρίσιμη και ελέγχεται μέσω του συστήματος μετάδοσης της κίνησης σε όλους τους τροχούς (All-Wheel Drive), ενώ η Koenigsegg θέλησε να εντυπωσιάσει τους πελάτες της και στο εσωτερικό.

Έχει τοποθετήσει τέσσερις θερμαινόμενες και ψυχόμενες θήκες ποτηριών, οθόνες infotainemnt στα μπροστινά και τα πίσω καθίσματα, ασύρματους φορτιστές σε όλες τις θέσεις, Appla CarPlay, σύνδεση με Wi-Fi, σύστημα κλιματισμού τριπλής ζώνης, ηλεκτρικά καθίσματα κι ένα premium ηχητικό σύστημα με 11 ηχεία.

Ένα άκρως εντυπωσιακό υβριδικό supercar. Τέλος, να σημειωθεί ότι η Gemera θα βγει σε 350 μονάδες, με την Koenigsegg να αποκαλεί Tiny Friendly Giant τον τρικύλινδρο δίλιτρο κινητήρα με το διπλό τούρμπο.

Πηγή