Η Greenpower ανακοίνωσε το τελευταίο της ηλεκτρικό σχολικό λεωφορείο που ονομάζεται “Mega Beast” και είναι όνομα και πράγμα.
Το όχημα μπορεί να καυχηθεί ότι καλύπτει μεγάλη απόσταση μεταξύ των φορτίσεων, ενώ μεταφέρει δεκάδες άτομα. Μια τεράστια μπαταρία 387 kWh παρέχει σχεδόν 500 χλμ. αυτονομίας και μπορεί να φιλοξενήσει έως 90 άτομα.
Το όχημα Δ’ τύπου με μακρύ μεταξόνιο διαθέτει «τη μεγαλύτερη αυτονομία και έχει τη μεγαλύτερη μπαταρία στην αγορά των σχολικών λεωφορείων», δήλωσε η GreenPower. Χρησιμοποιεί μια μπαταρία φωσφορικού σιδήρου λιθίου (LFP) που προσφέρει υψηλή ενεργειακή πυκνότητα και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής, αλλά υψηλότερο αρχικό κόστος.
Το Mega Beast είναι μια ανανεωμένη έκδοση του οχήματος κανονικής εμβέλειας 230 χλμ., 197,3 kWh της GreenPower, του Beast (το “Beast” σημαίνει “σχολική μεταφορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων με μπαταρία”). Μαζί με το διπλάσιο μέγεθος της μπαταρίας, προσφέρει καλύτερη ισχύ σε ανήφορους, έγραψε η εταιρεία.
Η έκδοση Mega Beast έχει σχεδιαστεί για διαδρομές μεγαλύτερης εμβέλειας σε αγροτικά σχολεία, για παράδειγμα. Απευθύνεται επίσης σε περιοχές με «ακραίες καιρικές συνθήκες και σχολεία που χρησιμοποιούν επίσης το αμιγώς ηλεκτρικό λεωφορείο για εξωσχολικές δραστηριότητες, όπως είναι οι εκδρομές.
Τα μεγάλα ηλεκτρικά σχολικά λεωφορεία με εμβέλεια περίπου 160 χλμ. μπορεί να κοστίζουν από 300.000 έως 400.000 δολάρια, έως και τέσσερις φορές την τιμή ενός σχολικού λεωφορείου που λειτουργεί με ντίζελ. Ωστόσο, το κόστος συντήρησης είναι χαμηλότερο και η Υπηρεσία Προστασίας Περιβάλλοντος των ΗΠΑ (EPA) ξεκίνησε πρόσφατα το Πρόγραμμα Καθαρών Σχολικών Λεωφορείων παρέχοντας 5 δισεκατομμύρια δολάρια σε πέντε χρόνια για την αντικατάσταση των υπαρχόντων σχολικών λεωφορείων με μοντέλα μηδενικών εκπομπών και χαμηλών εκπομπών. Άλλες εταιρείες που κατασκευάζουν ηλεκτρικά λεωφορεία περιλαμβάνουν τη Daimler μέσω του τμήματος Thomas-Built Buses, και την Blue Bird.
