Hyundai IONIQ 5: Έρευνα μετά από 30 αναφορές για απώλεια ισχύος

Οι ρυθμιστικές αρχές της ασφάλειας αυτοκινήτων των ΗΠΑ ερευνούν τα ηλεκτρικά SUV Hyundai IONIQ 5 μετά από 30 καταγγελίες που στάλθηκαν στην Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας (NHTSA) για απώλεια ρεύματος.

Το Γραφείο Έρευνας Βλαβών του NHTSA (ODI) διερευνά το ζήτημα της απώλειας ισχύος που αφορά στα ηλεκτρικά SUV Hyundai IONΙQ 5 μοντέλο 2022.

Σύμφωνα με το τμήμα, πολλοί από τους κατόχους έχουν αναφέρει «ένα δυνατό θόρυβο ακολουθούμενο από μια προειδοποίηση που εμφανίζεται στο ταμπλό τους και αντιμετωπίζουν αμέσως απώλεια κινητήριας δύναμης που κυμαίνεται από μείωση έως πλήρη απώλεια της κινητήριας δύναμης».

Η Hyundai είπε στους ερευνητές του NHTSA ότι τα προβλήματα απώλειας ισχύος σχετίζονται με την ενσωματωμένη μονάδα φόρτισης ελέγχου (ICCU) που τροφοδοτεί τις μπαταρίες των οχημάτων.

Η αρχική εξήγηση του ODI υποδηλώνει ότι όταν η ICCU λαμβάνει πάρα πολύ ρεύμα, μπορεί να βλάψει τα τρανζίστορ, με αποτέλεσμα την αδυναμία φόρτισης της μπαταρίας 12 V.

Το τμήμα λέει ότι ανοίγει την Προκαταρκτική Αξιολόγηση για να καθορίσει το εύρος και τη σοβαρότητα του πιθανού προβλήματος.

Κατά τη διάρκεια της αξιολόγησης, ο οργανισμός θα συλλέξει δεδομένα για παράπονα, ενώ ο κατασκευαστής μπορεί επίσης να παρουσιάσει υλικό.

Η Hyundai είπε ότι συνεργάζεται πλήρως με την έρευνα, εξηγώντας ότι θα ξεκινήσει μια εκστρατεία σέρβις τον επόμενο μήνα που θα ενημερώσει το λογισμικό των επηρεαζόμενων οχημάτων και θα αντικαταστήσει το ICCU εάν χρειαστεί.

Το ODI έχει συγκεντρώσει πολλές καταγγελίες που επιβεβαιώνουν διάφορα ζητήματα απώλειας ρεύματος, αλλά καμία από τις αναφορές δεν συνδέεται με τυχόν ατυχήματα ή τραυματισμούς.

Το IONIQ 5 είναι το πρώτο αποκλειστικό ηλεκτρικό όχημα της Hyundai. Βασισμένο στην πλατφόρμα E-GMP, προσφέρει έως και 303 EPA est range, με τιμή από 41.450 $.

Η Hyundai έχει πουλήσει πάνω από 10.500 μοντέλα IONIQ 5 από τις 31 Μαΐου 2023.

Μόλις ολοκληρωθεί η αξιολόγηση, το NHTSA μπορεί είτε να κλείσει την έρευνα είτε να προχωρήσει στην επόμενη φάση. Η έρευνα αφορά 39.559 μοντέλα IONIQ 5.