Η Ford αναβιώνει το Capri με ένα πλήρως ηλεκτρικό coupe-SUV που βασίζεται στην ίδια αρχιτεκτονική που χρησιμοποιείται στο Explorer EV.
Αντλώντας λίγη έμπνευση από το εμβληματικό κουπέ της δεκαετίας του 1960, το Capri EV συνδυάζει ρετρό σχεδιαστικά στοιχεία με σύγχρονες ηλεκτρικές επιδόσεις.
Κατασκευασμένο στην πλατφόρμα MEB της Volkswagen, κοινή με μοντέλα όπως το ID.4 και το ID.5, το Capri διαθέτει μεταξόνιο 2.770 mm πανομοιότυπο με το Explorer EV. Ωστόσο, η κομψή, κεκλιμένη γραμμή οροφής του με fastback θυσιάζει κάποιο χώρο φόρτωσης υπέρ μιας πιο σπορ αισθητικής.
Το εξωτερικό του Capri αποτίει φόρο τιμής στον προκάτοχό του με μια μαύρη ζώνη γρίλια που θυμίζει κάπως τη σχεδίαση του αυθεντικού και προβολείς με DRL τοποθετημένoυς σε ζευγάρια, θυμίζοντας τη διάταξη των τετραγώνων προβολέων του Mk1 Capri. Άλλες αναφορές στο παρελθόν περιλαμβάνουν λεπτές κορυφές στα φτερά, πίσω πλαϊνά παράθυρα και μια ανασηκωμένη ουρά που θυμίζει την αεροτομή ducktail του RS3100.
Το εσωτερικό αντικατοπτρίζει σε μεγάλο βαθμό τη διάταξη του Explorer, με πορτρέτο οθόνη infotainment 14,6 ιντσών και λεπτομέρεια στο τιμόνι εμπνευσμένη από ρετρό. Ενώ το βασικό μοντέλο Capri έρχεται με σύστημα κίνησης στους πίσω τροχούς 282 ίππων, που αντικατοπτρίζει την κίνηση στους πίσω τροχούς του αρχικού Capri, οι ομοιότητες τελειώνουν εκεί. Η μοντέρνα πίσω ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων και ο ισχυρός κινητήρας του ηλεκτρικού το ωθούν από 0 στα 100 km/h σε μόλις 6,4 δευτερόλεπτα, πολύ μακριά από το vintage αντίστοιχό του.
Για όσους αναζητούν περισσότερη ισχύ, είναι διαθέσιμη μια επιλογή τετρακίνησης διπλού κινητήρα 335 ίππων. Κάνει το σπριντ 0 – 100 χλμ./ώρα σε αρκετά γρήγορο 5,3 δευτερόλεπτα. Ωστόσο, αυτή η πρόσθετη απόδοση έρχεται σε βάρος της αυτονομίας, προσφέροντας 592 χλμ. σε σύγκριση με τα 627 χλμ. του βασικού μοντέλου. Η έκδοση RWD συνοδεύεται από μπαταρία 77 kWh, ενώ η έκδοση RWD έχει μπαταρία 79 kWh. Το μεγαλύτερο πακέτο μπαταριών προσθέτει 76 κιλά στο Capri, με το βάρος να φτάνει τα 2.174 κιλά.
Παρά τις διαφορές απόδοσης, όλα τα μοντέλα Capri μοιράζονται τυπικά χαρακτηριστικά, όπως διζωνικό κλιματισμό, θερμαινόμενα καθίσματα και μασάζ, θερμαινόμενους και αναδιπλούμενους καθρέφτες με φώτα Capri, είσοδο και εκκίνηση χωρίς κλειδί, ασύρματη φόρτιση και ασύρματο Apple CarPlay και Android Auto.
Η επένδυση Premium προσθέτει ηχοσύστημα B&O με 10 ηχεία, φωτισμό περιβάλλοντος, φώτα LED Matrix και πίσω hatch με ανοιχτή ακρόαση, αλλά και πάλι με το κόστος μιας ελαφρώς μειωμένης εμβέλειας.
Η βασική έκδοση του νέου Capri EV θα ξεκινά από 49.400 € στην Ευρώπη και το μοντέλο AWD από 56.400 €. Θα υπάρξει μια φθηνότερη έκδοση διαθέσιμη το 2025, η οποία θα έρχεται με μικρότερη μπαταρία 52 kWh και θα ξεκινά από τις 46.400€.
