Ετοιμάζει το Corsa-e Rally η Opel για το ADAC Opel e-Rally Cup (video)

Η Opel πρωτοπορεί και βάζει την ηλεκτροκίνηση στον κόσμο των αγώνων με το ADAC Opel e-Rally Cup.

Ενώ βλέπουμε τις αυτοκινητοβιομηχανίες να μπαίνουν σιγά-σιγά στον κόσμο της ηλεκτροκίνησης, αυτή δε θα αργήσει να μπει και στον κόσμο των μηχανοκίνητων σπορ, όπως έγινε και με την υβριδική τεχνολογία.

Μάλιστα, ήδη από το 2017 η Παγκόσμια Ομοσπονδία Αυτοκινήτου θέσπισε το E-Rally Regularity Cup, με τη συμμετοχή σε αγώνες αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων, ως μέρος του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ηλεκτρικών και Νέας Ενέργειας (Electric and New Energy Championship) μαζί με το Solar Cup και το E-Karting.

Από την επόμενη χρονιά, λοιπόν, στον κόσμο των ηλεκτροκίνητων αγώνων θα μπει και η Opel. Η γερμανική φίρμα θα γίνει η πρώτη αυτοκινητοβιομηχανία, που θα παρουσιάσει ένα πρωτάθλημα ενιαίου τύπου με ηλεκτρικά αγωνιστικά, η ονομασία του οποίου θα είναι ADAC Opel e-Rally Cup.

Άλλωστε, οι δύο εταιρείες συμβαδίζουν τόσα χρόνια μαζί με την πετυχημένη διεξαγωγή του ADAC Opel Rally Cup. Οι προετοιμασίες, βέβαια, έχουν ήδη ξεκινήσει, όπως και η εξέλιξη του Corsa-e Rally, η οποία προχωράει με ταχύτατους ρυθμούς στο Κέντρο Δοκιμών του Ντουντενχόφεν στη Γερμανία, καθώς η πρώτη σεζόν θα είναι το 2020 και το 2021, με τις επίσημες δοκιμές και τους προκριματικούς γύρους να αρχίζουν τον Αύγουστο.

Όσο για το Corsa-e Rally Car, που παρουσιάστηκε στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης, βασίζεται στα δύο ομώνυμα μοντέλα παραγωγής των Opel και Vauxhall, έχει μπαταρία λιθίου 50 kWh με 136 ίππους και 260 Nm ροπή, μετάδοση της κίνησης στους μπροστινούς τροχούς μέσω του διαφορικού Torsen και αγωνιστική ανάρτηση McPherson, τη στιγμή που η αυτονομία αγγίζει τα 337 χιλιόμετρα στον κύκλο WLTP.

Επίσης, έχει τρία οδηγικά mode, το Competition, όπου είναι διαθέσιμες η πλήρης ισχύς και η μέγιστη ροπή για τουλάχιστον 60 χιλιόμετρα, το Rain, με τη ροπή προσαρμοσμένη στις ολισθηρές επιφάνειες, και το Eco για χρήση μεταξύ των ειδικών διαδρομών και για να πηγαίνει ο οδηγός στο σέρβις.

Από εκεί και πέρα, μετά την ολοκλήρωση των δοκιμών εξέλιξης του Corsa-e Rally, η Opel θα φτιάξει ένα reference αυτοκίνητο και θα ξεκινήσει να δουλεύει πάνω σε 20 μονάδες μέχρι την επίσημη έναρξη της σεζόν, με τις 15 να διατίθενται σε πελατειακές ομάδες το καλοκαίρι του 2020 έναντι 50000 ευρώ.

Τέλος, να σημειωθεί ότι η πρώτη αγωνιστική περίοδος του ADAC Opel e-Rally Cup θα ξεκινήσει επίσημα στις 15 Δεκεμβρίου 2020, με τις εγγραφές για συμμετοχή να ξεκινούν από σήμερα, ακριβώς ένα χρόνο πριν, και να ολοκληρώνονται στις 31 Ιανουαρίου 2020.

Το ποσό, που θα πρέπει να καταβάλουν οι συμμετέχοντες, είναι 5900 ευρώ (7500 για εγγραφές μετά την 1η Φεβρουαρίου 2020), με το πακέτο των υπηρεσιών να περιλαμβάνει το κόστος συμμετοχής σε δύο δοκιμές και όλους τους προκριματικούς γύρους του πρωταθλήματος, δύο αγωνιστικές φόρμες, ρουχισμό ομάδας για οδηγό και συνοδηγό, τέντα σέρβις με δάπεδο από μουσαμά και διαφημιστικό banner, φιλοξενία τεσσάρων ατόμων σε όλους τους αγώνες Rally, δωρεάν φόρτιση στον χώρο και εκπαίδευση οδηγού και συνοδηγού στα ηλεκτρικά και τεχνικά συστήματα.

Πηγή