Την απάντηση στο ερώτημα έρχεται να δώσει ο ετήσιος Δείκτης Κόστους Αυτοκινήτου (Car Cost Index) που δημοσίευσε η LeasePlan.
Σύμφωνα με τα ερύματα της έρευνας, η Ελλάδα είναι η πιο οικονομική χώρα για χρήση ηλεκτρικού αυτοκινήτου, παρά το γεγονός ότι το το κόστος χρήσης του δεν είναι ανταγωνιστικό σε σχέση με το κόστος χρήσης αυτοκινήτου με κινητήρα εσωτερικής καύσης (ICE). Ταυτόχρονα, το κόστος χρήσης diesel αυτοκινήτου στη χώρα μας, είναι το χαμηλότερο μεταξύ των χωρών που συμμετείχαν στην έρευνα.
Γενικότερα, η Ελλάδα είναι μια από τις πιο οικονομικές χώρες για οδήγηση αυτοκινήτου, καθώς έχει από τα πιο χαμηλά συνολικά μηναία κόστη χρήσης, 501 ευρώ κατά μέσο όρο, σε σύγκριση με άλλες χώρες.
Σύμφωνα με την έρευνα, το μηνιαίο κόστος χρήσης αυτοκινήτου (κατηγορίες subcompact B1 και compact C1) στη χώρα μας διαμορφώνεται ως εξής:
Βενζίνης – 547 ευρώ
Diesel – 534 ευρώ
Αμιγώς ηλεκτρικό – 594 ευρώ
Στην πλειονότητα των χωρών που συμμετείχαν στην έρευνα, η μετακίνηση με ηλεκτρική ενέργεια είναι πιο προσιτή από τη βενζίνη και το diesel στη μεσαία κατηγορία. Σε σχέση με το ΑΕΠ της κάθε χώρας, το συνολικό κόστος χρήσης είναι το υψηλότερο για τους οδηγούς στην Ιταλία και την Πορτογαλία και το χαμηλότερο για τους οδηγούς στη Δανία και τη Σουηδία. Σημειώστε δε, πως η Νορβηγία και η Ελβετία είναι τα πιο ακριβά κράτη για οδήγηση αυτοκινήτων εσωτερικής καύσης (ICE). Αντίθετα, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι σημαντικά φθηνότερα από όλα τα ICE στη Νορβηγία και φθηνότερα από τα βενζινοκίνητα αυτοκίνητα στην Ελβετία.
Όσον αφορά στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην κατηγορία compact (C1) είναι ανταγωνιστικά ως προς το κόστος σε οκτώ ευρωπαϊκές χώρες, ενώ τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην κατηγορία μεσαίου μεγέθους (D2) είναι ανταγωνιστικά ως προς το κόστος σε 14 ευρωπαϊκές χώρες. Ταυτόχρονα, καμία χώρα δεν διαθέτει αυτή τη στιγμή ανταγωνιστικά, ως προς το κόστος χρήσης, ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην κατηγορία executive (E2).
Πως γίνονται οι υπολογισμοί
Όπως σημειώνει η εταιρεία στον υπολογισμό λαμβάνονται υπόψη τα διαφορετικά κόστη που συνεπάγονται της χρήσης ενός αυτοκινήτου σε κάθε χώρα (κόστος καυσίμων, απόσβεση, φόροι, ασφαλιστική κάλυψη, κόστος συντήρησης). Στην έκδοση του 2020, υπολογίστηκε ο μέσος του κόστους κατά τα πρώτα τέσσερα χρόνια χρήσης με ετήσια χιλιομετρική κάλυψη 30.000 χλμ.
Τι είναι το Car Cost Index
Το Car Cost Index αποτελεί μια περιεκτική ανάλυση που αποκαλύπτει το πραγματικό κόστος χρήσης ενός αυτοκινήτου – συμπεριλαμβανομένου του κόστους καυσίμων, της απόσβεσης, των φόρων, της ασφαλιστικής κάλυψη και του κόστος συντήρησης – σε 18 ευρωπαϊκές χώρες: Αυστρία, Βέλγιο, Τσεχία, Δανία, Φινλανδία, Γαλλία, Γερμανία, Ελλάδα, Ουγγαρία, Ιρλανδία, Ιταλία, Ολλανδία, Νορβηγία, Πορτογαλία, Ισπανία, Σουηδία, Ελβετία και Ηνωμένο Βασίλειο.
Διαβάστε αναλυτικά το Car Cost Index 2020.
