Πρόβλημα στα κελιά των μπαταριών ορισμένων ηλεκτρικών Chevrolet Bolt EV έχει ως αποτέλεσμα κάποια οχήματα να υπερεκτιμούν την αυτονομία τους, με αποτέλεσμα να αφήνουν τους οδηγούς «ξεκρέμαστους».
Σύμφωνα με την εκτίμηση της General Motors, ο αριθμός των ελαττωματικών αυτών Bolt είναι μικρότερος του 1% .
Ο Chris Bonelli, Συντονιστής Επικοινωνίας Προηγμένων Τεχνολογιών της GM δήλωσε ότι το “πρόβλημα απρόσμενης απώλειας ώθησης”, όπως το αποκάλεσε, συμβαίνει λόγω χαμηλής τάσης. Συμφωνα με τον C. Bonell, η GM εξετάζει τρόπους για να επιδιορθώσει τα προβληματικά οχήματα, χωρίς να χρειάζεται να αντικαταστήσει ολόκληρη τη μπαταρία.
Η εταιρεία δεν πρόκειται να προβεί σε ανάκληση, αλλά στέλνει ειδοποιήσεις για σέρβις, σε οδηγούς που μπορεί να έχουν επηρεαστεί από το πρόβλημα της χαμηλής τάσης. Φυσικά, οι οδηγοί δεν θα χρειαστεί να πληρώσουν για την επισκευή.
Αξιοσημείωτο είναι ότι το πρόβλημα της χαμηλής τάσης βίωσε και ο Brad Berman, αρθρογράφος του PluginCars, ο οποίος ενώ έβλεπε ότι μπορεί να διανύσει ακόμη 100 μίλια (160 χιλιόμετρα) ξαφνικά το Chevrolet Bolt EV σταμάτησε στη μέση της κίνησης και η εκτιμώμενη αυτονομία μειώθηκε στα 9 μίλια (14 χιλιόμετρα).
Κανονικά, τα ηλεκτρικά οχήματα, όταν η μπαταρία τους βρίσκεται σε χαμηλότερα επίπεδα δεν σταματούν, αλλά μειώνουν την ισχύ, προκειμένου ο οδηγός να φτάσει στον κοντινότερο σταθμό.
Παρατηρούμε λοιπόν, ότι παρόλο που το 1% είναι γενικά μικρό ποσοστό, δεν είναι και τόσο απίθανο να συμβεί σε κάποιον.
