BMW Group: Στόχος να πουλήσει 140.000 ηλεκτρικά/plug-in υβριδικά το 2018

BMW i3

Υψηλούς στόχους θέτει το BMW Group όσων αφορά στις πωλήσεις ηλεκτρικών/plug-in υβριδικών οχημάτων, καθώς ευελπιστεί ότι μέχρι τα τέλη του 2019 θα κυκλοφορούν στους δρόμους περισσότερα από μισό εκατομμύριο ηλεκτρικά οχήματα του γκρουπ.

Το 2017 έκλεισε με ρεκόρ για το BMW Group καθώς οι πωλήσεις ηλεκτρικών/plug-in υβριδικών οχημάτων ανήλθαν σε 103.080 μονάδες, παρουσιάζοντας αύξηση της τάξης του 65,6% σε σχέση με το προηγούμενος έτος (2016).

Ο στόχος του ομίλου για φέτος είναι οι 140.000 μονάδες, θέλοντας να διατηρήσει την κορυφαία θέση της στην κατηγορία premium ηλεκτρικών οχημάτων μπαταρίας/plug-in υβριδικών.

Με τις πωλήσεις των μοντέλων BMW i, BMW iPerformance και MINI Electric να αυξάνονται κατά 36,7% συγκριτικά με τον Ιανουάριο του 2016, οι προοπτικές είναι ευοίωνες για την επίτευξη του στόχου. Σε όλο τον κόσμο, συνολικά 7.155 πελάτες παρέλαβαν ένα premium ηλεκτρικό όχημα του BMW Group τον πρώτο μήνα του 2018.

Οι χώρες της Σκανδιναβίας αποτελούν σταθερή αξία για τις πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων και αυτό αποτυπώνεται και στα στοιχεία που δίνει ο όμιλος. Σύμφωνα με αυτά λοιπόν,
περισσότερα από το ένα στα τέσσερα από όλα τα οχήματα BMW και MINI που πωλήθηκαν στη Σκανδιναβία ήταν ηλεκτρικά. Άλλες πολύ ισχυρές αγορές είναι η Μ. Βρετανία / Ιρλανδία όπου τα ηλεκτρικά οχήματα είχαν ποσοστό 11,1% επί των συνολικών πωλήσεων BMW και MINI και οι ΗΠΑ, όπου η αναλογία αυτή άγγιξε το 5,2%.

Το BMW Group διαθέτει αυτή τη στιγμή 9 ηλεκτρικά μοντέλα μπαταρίας/plug-in υβριδικά στην προϊοντική του γκάμα, όπως τη BMW 5 Series, το MINI Cooper S E Countryman plug-in hybrid, το BMW i3, το BMW i8, το BMW 225xe iPerformance, το BMW 330e iPerformance, το BMW X5 40e iPerformance και το BMW 740e/740Le iPerformance. Σε αυτά προσθέστε και το BMW X1 xDrive 25Le iPerformance που πωλείται αποκλειστικά στην Κίνα.

Εντός του 2018 αναμένεται το ολοκαίνουργιο BMW i8 Roadster, ενώ το 2019 θα ξεκινήσει στην Οξφόρδη η παραγωγή του αμιγώς ηλεκτρικού MINI. Το 2020 θα ακολουθήσει το αμιγώς ηλεκτρικό BMW X, ενώ την άμεσως επόμενη χρονιά θα έρθει το BMW iNEXT.

Πηγή

Μένιος Κατής

Ο Μένιος Κατής γεννήθηκε στην Αθήνα το 1978 και κατάγεται από τη Λήμνο. Σπούδασε στο Κέντρο Αθλητικού Ρεπορτάζ και ξεκίνησε την επαγγελματική του σταδιοδρομία το 1997 από το πρώτο αθλητικό site της Ελλάδας, το sport.gr (Sportline), στο οποίο εργάστηκε επί μια δεκαετία. Παράλληλα, έγραφε για το αγαπημένο του σπορ, τα MotoGP, στο motograndprix.gr καθώς επίσης και στο περιοδικό MotoGP World. Έχει δουλέψει επίσης στο wmotors.gr και caranddriver.gr, ενώ έχει συνεργαστεί με τα περιοδικά Car and Driver και Moto&Rider.