BMW: Επένδυση 200 εκατ. ευρώ για αυτονομία 700 χλμ. στα ηλεκτρικά οχήματα

Επένδυση 200 εκατ. ευρώ ανακοίνωσε σήμερα η BMW, η οποία αποσκοπεί στη δημιουργία ενός Κέντρου Μπαταριών για τη δημιουργία κινητήρων επόμενης γενιάς για τα ηλεκτρικά οχήματα.

Το κέντρο θα αποτελείται από 200 υπαλλήλους, οι οποίοι θα εργάζονται για την πρόοδο της τεχνολογίας μπαταριών και την εισαγωγή τους στις διαδικασίες παραγωγής των οχημάτων.

Ο Klaus Fröhlich, μέλος του διοικητικού συμβουλίου της BMW AG και υπεύθυνος Έρευνας και Ανάπτυξης σχολίασε σχετικά: «Θα εστιάσουμε όλη την εσωτερική τεχνογνωσία μας και την αλυσίδα αξίας των μπαταριών μας στο νέο μας κέντρο υψηλής τεχνολογίας. Οι ειδικοί που εργάζονται στα νέα εργαστήρια ανάπτυξης και τις εγκαταστάσεις, θα διεξάγουν σημαντικές έρευνες για να βελτιώσουν στη χημεία των κελιών και τον σχεδιασμό τους. Θα επικεντρωθούμε σε περαιτέρω βελτιώσεις στην απόδοση της μπαταρίας, τη διάρκεια ζωής, την ασφάλεια, τη φόρτιση και επίσης το κόστος. Θα αποτελέσουμε σημείο αναφοράς για τη βιομηχανία».

Σύμφωνα με την εταιρεία, η BMW θα αναλύσει τον σχεδιασμό και την τεχνολογία των κελιών, θα δημιουργήσει πρωτότυπα μελλοντικών μπαταριών τα οποία θα εστιάζουν στη σύνθεση των κελιών, στη χρήση διαφορετικών υλικών, στον τρόπο συμπεριφοράς τους σε ακραίες συνθήκες κρύου, στη συμπεριφορά κατά τη φόρτιση και τη γρήγορη φόρτιση και στην αξιολόγηση του μεγέθους των κελιών και των φορμών.

Η BMW εκτιμά ότι οι νέες εγκαταστάσεις θα ολοκληρωθούν το 2019 και θα παίξουν κεντρικό ρόλο στο να καταστήσουν την Πέμπτη γενιά ηλεκτρικών κινητήρων της εταιρείας, τους οποίους σχεδιάζουν να λανσάρουν το 2021.

Να υπενθυμιστεί ότι νωρίτερα μέσα στο 2017, η BMW ανανέωσε τα σχέδιά της για ηλεκτρικά οχήματα, με σκοπό μέχρι το 2025 να έχει 12 πλήρως ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Το πρώτο αναμένεται να είναι το ηλεκτρικό Mini, το οποίο αναμένεται το 2019.

Να σημειωθεί ότι οι νέες μπαταρίες αναμένεται να έχουν πολύ καλύτερη επίδοση, καθώς σύμφωνα με την BMW, στόχος είναι τα 700 χιλιόμετρα με μία φόρτιση. Ταυτόχρονα, η εταιρεία ανακοίνωσε την ανάπτυξη των ηλεκτρικών κινητήρων επόμενης γενιάς, οι οποίοι δεν θα περιέχουν σπάνιες γαίες.

Πηγή